Interfejs diagnostyczny ELM327 Bluetooth wyposażony w diody informacyjne

Opis produktu

Interfejs diagnostyczny ELM327 Bluetooth to nieocenione narzędzie dla każdego posiadacza samochodu. Pozwala on na szybką i precyzyjną diagnostykę wielu aspektów pojazdu, oferując szereg korzyści

Interfejs diagnostyczny ELM327 Bluetooth - Twoje kompleksowe rozwiązanie diagnostyczne dla samochodów

• Uniwersalność protokołów: Obsługa różnorodnych protokołów ISO KWP oraz CAN, zapewniając wsparcie dla wielu marek i modeli samochodów.
• Kompleksowa diagnostyka: Zapewnia możliwość odczytu i kasowania błędów OBD-II dla wszystkich protokołów, w tym również lampki CHECK ENGINE, co umożliwia szybką reakcję na potencjalne problemy.
• Monitorowanie w czasie rzeczywistym: Dzięki funkcji LIVE DATA użytkownik może śledzić parametry pracy silnika na bieżąco, co pozwala na szybką identyfikację ewentualnych anomalii.
• Wszechstronne funkcje: Oferuje odczyt kodów oczekujących i charakterystycznych producenta, podgląd "zamrożonych ramek" (FREEZE FRAMES) oraz pomiar mocy silnika i innych parametrów kluczowych.
• Diagnostyka wszystkich systemów: Niezależnie od marki czy modelu, interfejs umożliwia diagnostykę wielu systemów w samochodzie, od elektroniki silnika po systemy hamowania czy klimatyzację.
• Wsparcie dla różnych oprogramowań: Kompatybilność z różnymi programami diagnostycznymi, zarówno darmowymi, jak i płatnymi, dając użytkownikowi swobodę wyboru najlepszego narzędzia dla jego potrzeb.
• Łatwa instalacja: Wymagania sprzętowe są minimalne, a instalacja jest prosta, dzięki czemu użytkownicy mogą szybko rozpocząć korzystanie z interfejsu.
• Obsługa szerokiego zakresu samochodów: Interfejs jest kompatybilny z szerokim spektrum marek i modeli samochodów zarówno europejskich, jak i japońskich czy azjatyckich, co czyni go uniwersalnym narzędziem diagnostycznym.

Dzięki tym wszystkim korzyściom, interfejs diagnostyczny ELM327 Bluetooth staje się niezastąpionym narzędziem dla właścicieli samochodów, zapewniając szybką i dokładną diagnostykę, co przekłada się na większe bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Interfejs diagnostyczny ELM327 - obsługiwane układy

Umożliwia diagnozowanie systemów w samochodzie:

• Automatycznej skrzyni biegów
• Deski rozdzielczej
• Elektrycznych szyb
• Elektroniki pompy diesla
• Elektroniki silnika
• Elektroniki szyberdachu
• Immobilizera
• Klimatyzacji
• Modułu komfortu
• Nawigacji satelitarnej
• Systemów hamowania
• Układu dolotu powietrza
• Układu paliwowego
• Wspomagania elektrycznego kierownicy
• i innych zależnie od modelu samochodu i oprogramowania...

Interfejs diagnostyczny ELM327 - obsługiwane oprogramowania

Współpracuje z oprogramowaniem diagnostycznym:

• DigiMoto
• Engine Check (bardzo dobry do diagnozowania starszych samochodów z niepełnym wsparciem dla OBD-2)
• GM Mode 22 Scan Tool by Terry
• OBD Gauge for PalmOS and Pocket PC by Dana Peters
• OBD Logger by Jonathan Senkerik
• OBD-II ScanMaster by Wladimir Gurskij (ScanMaster 3.52 - local copy)
• OBD2 Scantool by Ivan Andrzejewski
• OBDII for ELM322 by David Huffman
• PCMSCAN (umożliwia m.in. pomiar mocy i czasów)
• RDDTC by Pete Calinski
• Real Scan by Brent Harris
• ScanTest for Pocket PC by Ivan Ganev aka a-ser
• Scantool.net
• easy OBD
• obd2crazy.com
• pyOBD by Donour Sizemore for MacOSX and Linux
• wOBD by WDT
• i wieloma innymi darmowymi i płatnymi programami również w wersji PL

Interfejs diagnostyczny ELM327 - obsługiwane protokoły

Obsługuje protokoły:

• ISO CAN (11 bit ID, 250 kbaud)
• ISO CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
• ISO CAN (29 bit ID, 250 kbaud)
• ISO CAN (29 bit ID, 500 kbaud)
• ISO KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)
• ISO KWP (fast init, 10.4 kbaud)

Interfejs diagnostyczny ELM327 - wymagania sprzętowe

• Windows 95, 98, 2000, XP, Vista 32/64bit, 7 32/64bit
• wolny port USB w komputerze, laptopie, PDA
• gniazdo OBD2 w samochodzie

Interfejs diagnostyczny ELM327 - obsługiwane samochody

Europejskie osobowe, terenowe i dostawcze od 1996 roku

• Alfa Romeo: 147, 156, 159, 166, Brera, Crosswagon, GT, GTV, Spider, Sportwagon
• Audi: A2, A3, A4, A6, A8, allroad, Cabriolet, Coupe, Q7, Quattro, RS2, RS4, RS6, S3, S4, S6, S8, TT, V8
• BMW: seria 1 (116, 118, 120, 130), seria 3 (316, 318, 320, 323, 325, 328, 330, 335), seria 5 (518, 520, 523, 524, 525, 528, 530, 535, 540, 545, 550), seria 6 (630, 635, 645, 650), seria 7 (725, 728, 730, 732, 735, 740, 745, 750, 760), seria 8 (840, 850), MPower (M3, M5, M6), X-seria (X3, X5), Z-seria (Z3, Z4, Z8)
• Citroen: Berlingo, C1, C2, C3, C4, C5, C6, C8, CX, Evasion, Jumpy, SAXO, Xantia, Xsara, Xsara Picasso
• Dacia: Logan, Pick up
• Fiat: Albea, Barchetta, Brava, Bravo, Coupe, Croma, Dino, Doblo, Ducato, Grande Punto, Idea, Marea, Marengo, Multipla, Palio, Palio Weekend, Panda, Punto, Scudo, Sedici, Siena, Stilo, Ulysse
• Lancia: Gamma, Kappa, Lybra, Musa, Phedra, Thema, Thesis, Ypsilon, Zeta
• Land Rover: Defender, Discovery, Freelander, Range Rover, Range Rover Sport
• Mercedes Benz: A-klasa, B-klasa, C-klasa, CE-klasa, CL-klasa, CLK-klasa, CLS-klasa, E-klasa, G-klasa, GL-klasa, ML-klasa, R-Klasa, S-klasa, SL-klasa, SLK-klasa, SLR, Sprinter, V-klasa (V200, V220, V230, V280), Vaneo, Vario, Viano, Vito
• Mini: Cooper, Cooper S, ONE
• Opel: Agila, Antara, Arena, Astra, Calibra, Campo, Cavalier, Combo, Corsa, Frontera, GT, Merita, Monterey, Movano, Nova, Omega, Signum, Sintra, Speedster, Tigra, Vivaro, Vectra, Zafira
• Peugeot: 106, 107, 206, 207, 306, 307, 406, 407, 605, 607, 806, 807, 1007, Boxer, Expert, J5, Partner
• Porsche: 911, Boxster, Carrera GT, Cayenne, Cayman
• Renault: (Tylko nowe modele po 2002 roku) Avantime, Clio, Coupe, Espace, Express, Fuego, Grand Espace, Grand Scenic, Kangoo, Laguna, Mascott, Master, Megane, Modus, Safrane, Scenic, Spider, Trafic, Twingo, Vel Satis
• Rover: 75, 600, 618, 620, 623, 800, 820, 825, 827
• Saab: 9-3, 9-5, 9-7X
• Seat: Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon, Terra, Toledo
• Skoda: Fabia, Felicia, Octavia, Roomster, Superb
• Smart: Crossblade, ForFour, ForTwo, Roadster
• Volvo: 850, C70, Polar, S40, S60, S70, S80, S90, V40, V50, V70, V90, XC 70, XC 90
• Volkswagen: Bora, Buggy, Caddy, Corrado, Eos, Fox, Golf, Iltis, Jetta, Karmann Ghia, Kafer, LT, Lupo, Multivan, New Beetle, Passat, Phaeton, Polo, Caravelle, Shuttle, T3, T4, T5, Taro, Touareg, Touran, Vento

Japońskie i azjatyckie osobowe, terenowe i dostawcze od 1996 roku

• Acura: MDX, NSX, RL, RSX, TL, TSX
• Daewoo: Estero, Evanda, Kalos, Komando, Lacetti, Lanos, Leganza, Matiz, Musso, Nexia, Nubira, Tacuma, Tico
• Daihatsu: Applause, Charade, Charmant, Copen, Cuore, Feroza / Sportrak, Freeclimber, Gran Move, Hijet, Move, Rocky / Fourtrak, Sirion, Terios, YRV
• Honda: Accord, Aerodeck, City, Civic, Concerto, CR-V, CRX, Element, FR-V, HR-V, Integra, Jazz, Legend, NSX, Odyssey, Prelude, S2000
• Hyundai: Accent, Atos, Atos Prime, Coupe, Elantra, Galloper, Getz, Matrix, Pony, Excel, S-Coupe, Santa Fe, Santamo, Sonata, Terracan, Trajet, Tucson, XG 30, XG 350
• Infiniti: FX, G35, Q45, QX56
• Isuzu: Campo, Gemini, Midi, Pick up, Troper
• Kia: Besta, Carens, Carnival, Cerato, Clarus, Opirus, Picanto, Shuma, Sorento, Sportage
• Lexus: GS300, GS430, GS450, GS470, IS200, IS220, IS250, IS300, LS400, LS430, LS460, LX470, RX300, RX330, RX400, SC400, SC430
• Mazda: 2, 3, 5, 6, 121, 323, 323F, 626, 929, MPV, MX-3, MX-5, MX-6, Millenia, RX-6, RX-7, RX-8, Xedos
• Mitsubishi: 3000GT, Carisma, Colt, Eclipse, Galant, Galloper, L200, L300, L400, Lancer, Pajero, Pajero Pini, Space Runner, Space Star, Space Wagon, Starion
• Nissan: 200SX, 240SX, 280SX, 300SX, 350Z, Almera, Almera Tino, Laurel, Maxima, Micra, Murano, Navara, Note, Pathfinder, Patrol, Primera, Terrano, Urvan, Vanette, X-Trail
• SsangYong: Family, Korando, Kyron, Musso, Rexton, Rodius
• Subaru: Forester, Impreza, Justy, Legacy, Libero, OUTBACK, SVX
• Suzuki: Alto, Baleno, Cappuccino, Carry, Grand Vitara, Ignis, Jimny, LJ, Liana, SJ, SX4, Super-Carry, Swift, Vitara, Wagon R+, X-90
• Toyota: 4-Runner, Avalon, Avensis, Aygo, Camry, Carina, Celica, Corolla, Cressida, Crown, Dyna, FJ, Hiace, Hilux, Land Cruiser, Lite-Ace, MR 2, Paseo, Picnic, Previa, Prius, RAV 4, Sequoia, Sienna, Starlet, Supra, Tacoma, Tercel, Tundra, Yaris

Sprawdź kompatybilność swojego samochodu przed zakupem interfejsu diagnostycznego

Zanim zainwestujesz w interfejs diagnostyczny, upewnij się, że jest kompatybilny z modelem, marką i wersją silnikową Twojego samochodu. Korzystając z narzędzia online, możesz szybko sprawdzić, czy dany interfejs obsługuje Twój pojazd.

Odwiedź stronę https://www.outilsobdfacile.com/vehicle-list-compatible-obd2/ i wprowadź szczegóły dotyczące swojego samochodu, aby uzyskać informacje o jego kompatybilności z interfejsem OBD-II.