Pompa do oleju napędowego 12V 175W z króćcami i filtrem

Opis produktu

Pompa przeznaczona do transferu oleju napędowego (diesla). Poręczny kształt, solidne wykonanie i niewielki rozmiar sprawiają, że nasza pompa jest praktyczna, trwała i łatwa w użytkowaniu.

Dane techniczne:

• Napięcie znamionowe: 12V
• Moc znamionowa: 175W
• Przepustowość: 45L / min
• Średnica złączy węża wlotu i wylotu: 25 mm
• Maksymalna wysokość słupa cieczy: 10 m
• Maksymalne ssanie: 5 m
• Prędkość obrotów silnika: 3600R

Dozwolone płyny:

• olej napędowy

Niedozwolone płyny:

• płyny zawierające wodę
• płyny przeznaczone do spożycia przez ludzi

Ważne zasady bezpieczeństwa:

• Nigdy nie przesuwaj pompy podczas pracy z jakiegokolwiek powodu.
• Przed użyciem pompy zawsze upewnij się, że kabel zasilający i wszystkie pozostałe elementy wyposażenia są w idealnym stanie technicznym.
• Nigdy nie używaj pompy bez obuwia, mając mokre dłonie czy stojąc nawet częściowo w wodzie.
• Nigdy nie usuwaj żadnej części obudowy podczas pracy pompy.
• Upewnij się, że źródło pracy pompy jest chronione przed wilgocią i rozpryskami wody.
• Nigdy nie pal tytoniu w pobliżu pompy.
• Nigdy nie używaj pompy w pobliżu otwartego ognia.
• Nigdy nie uruchamiaj pompy przed podłączeniem węży odprowadzających i ssących.
• Nie stosuj do transferu płynów o gęstości większej niż gęstość oleju napędowego. W przeciwnym wypadku może wystąpić duże ryzyko przegrzania.
• Nigdy nie uruchamiaj pompy przed podłączeniem rurki ssącej i tłocznej.

Użytkowanie:

Aby zapewnić bezpieczną i wydajną obsługę urządzenia, konieczne jest przestrzeganie wszystkich następujących uwag:

• Przed serwisowaniem i czyszczeniem koniecznie odłącz zasilanie pompy.
• Aby nie dopuścić do przenoszenia obcego materiału do zbiornika, na wylocie pompy zainstaluj filtr odpowiedni do rodzaju oleju napędowego.
• Zbiornik lub beczka powinny być przymocowane do podłoża.

Podłączenie elektryczne:

Przed użyciem upewnij się, że źródło prądu jest odpowiednie do zasilania pompy - 12 V. Następnie postępuj z poniższym opisem:

1. Podłącz zaciski pompy do akumulatora zdolnego do dostarczenia prądu i napięcia wymaganych do działania pomp.
2. Jeśli do zasilania pompy wykorzystywany jest akumulator pojazdu silnikowego, zalecamy najpierw wyjąć go z pojazdu i postawić na stabilnej powierzchni w wygodnej pozycji.
3. Pompę można podłączyć do akumulatora zainstalowanego w pojeździe silnikowym tylko wtedy kiedy zaparkowany jest on na zewnątrz i kiedy przewody elektryczne pompy oraz węże są wystarczająco długie żeby zapewnić pompie odpowiednie warunki pracy.
4. Używanie przedłużaczy do kabli elektrycznych podłączonych do zacisków jest zabronione. Jeśli długość kabli dostarczonych z urządzeniem nie jest wystarczająca do zasilania pompy, zaciski mogą zostać zastąpione przez wtyki o odpowiednim przekroju jedynie przez wyspecjalizowanego elektryka.
5. Pompę można podłączyć do ładowarki o odpowiedniej mocy wyposażonej w zaciski. Nigdy nie należy podłączać zacisków pompy bezpośrednio do zacisków ładowarki - może grozić to powstaniem iskry i w konsekwencji pożarem.
6. Zawsze przestrzegaj biegunowości: podłącz czarne zaciski do bieguna "-", a czerwone do bieguna "+".
7. Zalecamy najpierw podłączyć biegun "-", a następnie biegun "+" - pozwoli to uniknąć powstania iskry i w konsekwencji ryzyka pożaru.

Uruchamianie:

Przed uruchomieniem pompy koniecznie upewnij się, że wszystkie kable i węże są odpowiednio podłączone i uszczelnione. Następnie umieść wąż ssący w zbiorniku i uruchom pompę.

WAŻNE! Czas pracy pompy nie powinien przekraczać 30 minut. Po tym czasie koniecznie wyłącz urządzenie i przed ponownym uruchomieniem pozwól mu całkowicie ostygnąć.

WAŻNE! Nigdy nie opuszczaj miejsca pracy pompy! Kontroluj poziom przepompowywanej cieczy w zbiorniku!